Test de l'Assetto Corsa Competizione PS4
Il y a environ un an, le 4 juillet 2019, j'ai examiné Assetto Corsa Competizione (ACC), du studio de simulation de course KUNOS Simulazioni, sur PC. Dans cette revue, j'ai salué le gameplay de base, mais j'ai freiné davantage car le jeu a fait ses débuts en tant que version bêta glorifiée avec de nombreuses fonctionnalités à implémenter. Un peu pardonnable quand il s'agit de la première offre d'une entreprise, Assetto Corsa (AC), mais totalement inacceptable pour les offres suivantes. À leur crédit, KUNOS a continué à prendre en charge ACC, a ajouté toutes ces fonctionnalités manquantes et maintenant le jeu est un simulateur de course de haut niveau. L'un s'est concentré uniquement sur GT3 Racing.
Comme son frère aîné (AC), KUNOS a maintenant publié ACC sur les consoles. Et comme un jeu complet. Les seules choses qui manquent au lancement sont la salle d'exposition interactive et la fonction pour configurer des halls privés pour les courses multijoueurs et les deux seront inclus dans la prochaine mise à jour. Le timing de sortie est parfait. KUNOS lance le jeu sur les consoles Xbox et PlayStation de génération actuelle avec leurs grandes bases d'installation et pourra donner une nouvelle vie au jeu lorsque la PS5 et la Xbox Series X lanceront cette saison des fêtes 2020.
Un peu plus de réalisme ajouté
Avec le passage de son propre moteur de jeu interne utilisé pour créer le courant alternatif à celui d'Unreal Engine 4, ACC est désormais capable de courir sous la pluie et la nuit. Pour ajouter encore au réalisme, les arrêts aux stands interactifs et les départs roulants sont désormais également possibles. En plus des modes Championnat et Carrière à part entière, un tout nouveau système de notation, composé de 6 indicateurs de notation, a été créé. Ce système de classement est conçu pour aider le joueur à améliorer son style et sa technique de conduite et à trouver une expérience mesurée et équitable en multijoueur. Le Mode Championnat propose jusqu'à 3 saisons au choix avec Blancpain 2018 & 2019 plus l'Intercontinental DLC: GT Challenge.
Les autres options disponibles incluent le mode d'entraînement, Hotlap, Hotstint – axé sur la cohérence au lieu du temps le plus rapide comme dans Hotlapping et les événements spéciaux en ligne. Pour les courses multijoueurs, les joueurs doivent obtenir les indicateurs de compétence de piste et de sécurité nécessaires générés par le système de notation. Ceci est destiné à permettre une course en ligne plus propre et est la première étape pour les coureurs qui visent à se retrouver sur les meilleurs serveurs de compétition réservés au sommet de la communauté de course Assetto Corsa Competizione.
ACC continue le réalisme avec des licences réelles pour les voitures et les pistes. L'écurie ACC GT3 est composée de 24 voitures de 14 fabricants différents. Vous trouverez des voitures de Honda, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Lexus, McLaren, Nissan et Porsche. Les pistes GT3 du monde réel incluent Brands Hatch, Silverstone, Misano, Monza, Zandvoort, Ricard, Hungaroring, Barcelona et Zolder. Le pack DLC initial comprend quatre pistes supplémentaires: Bathurst, Kyalami, Laguna Seca et Suzuka. Bien sûr, ce pack Intercontinental GT était gratuit pour ceux qui avaient également précommandé le jeu.
Bien que toutes les licences du monde réel soient impressionnantes, et pour de nombreux fans de sim de course, les avoir est vital, la longévité d'un sim de course repose sur sa capacité à fournir une expérience de conduite réaliste à travers non seulement les graphismes mais aussi la physique et le retour de force (FFB). Remarquablement, l'expérience de conduite sur ma PS4 Pro et mon PC pour Assetto Corsa Competizione est presque identique. Surtout du côté physique et FFB. Les joueurs sur PC seront sans doute consternés par le succès visuel que le jeu a pris en passant à la console, mais les joueurs sur console seront impressionnés par la fidélité visuelle du jeu et ignorent également le plus grand succès technique.
Pas aussi fluide que le PC
Assetto Corsa Competizione sur consoles est plafonné à 30 FPS. C'est énorme. Sur PC, les joueurs ont l'habitude de tourner à 60 FPS et plus. 100+ FPS sont encore plus bienvenus. Les pilotes de simulateur de course vivent avec autant d'informations visuelles qu'ils peuvent obtenir par seconde – et des tranches de temps encore plus fines – à la recherche de la ligne de course parfaite. Les FPS supplémentaires fournissent non seulement plus d'entrées, mais donnent au conducteur plus d'informations à traiter, à réagir et à ce que leurs réactions soient retransmises au jeu le plus rapidement possible. Pour les courses de sim, 60 FPS est considéré comme le niveau strictement acceptable. D'un autre côté, le cerveau humain est un organe merveilleusement adaptable. Tout en secouant au début, je me suis rapidement acclimaté à la fréquence d'images inférieure et de nombreux coureurs PC ont fait le même commentaire. Cela dit, il ne fait aucun doute que le sentiment de vitesse conféré par des fréquences d'images plus élevées est perdu.
Il y a un autre bugaboo qui ne peut pas être rejeté cependant et c'est le décalage d'entrée. Si vous utilisez la vue intérieure avec le volant visible, le temps entre l'enregistrement visuel de vos entrées de direction dans le jeu est énorme et distrayant. Les utilisateurs de manettes de jeu ne le remarqueront probablement pas, mais les utilisateurs de roues le feront certainement. C'est déconcertant, surtout à la lumière de tout le support périphérique que le jeu fournit pour les roues de fabricants tels que Fanatec, Logitech et Thrustmaster. Heureusement, il existe une autre vue intérieure où le volant n'est pas affiché. Un correctif résoudra peut-être ce décalage, mais il restera probablement jusqu'à la prochaine génération de consoles.
Les fans de courses de sim réclament depuis des années une sérieuse simulation de course sur console. Ils ont enfin obtenu leur souhait. Assetto Corsa Competizione devient instantanément le premier jeu de simulation de course sur console réaliste malgré les limitations matérielles de la génération actuelle. Cela n'en fait pas le meilleur coureur de console, juste le plus réaliste. La route à venir s'annonce également brillante avec le support multiplateforme prévu et le futur DLC qui comprendra également une extension du champ de course avec la sortie des voitures GT4 cet automne.
*** Code PS4 fourni par l'éditeur ***
Le bon
- Voitures GT3
- Même physique et FFB que la version PC
- Météo variable et course jour / nuit
80
Le mauvais
- Voitures GT3 uniquement
- Limite de 30 FPS
- Décalage d'entrée notable