Comprendre le tube de Pitot et la chaleur de Pitot dans Microsoft Flight Simulator

Le tube de Pitot est un équipement essentiel sur un avion. Cela peut également être un peu déroutant dans Microsoft Flight Simulator, donc dans ce guide, nous allons expliquer ce qu'il fait, pourquoi cela est important et comment nous assurer qu'il fonctionne correctement.

Qu'est-ce que le tube de Pitot?

Un tube de Pitot est un appareil qui mesure le débit d'un fluide. Dans un avion, il est placé quelque part directement à l'avant de l'avion, ou parfois face à l'avant sur les ailes. Comme le tube de Pitot est tourné vers l'avant, directement dans l'air dans lequel l'avion vole, il peut mesurer le flux d'air à travers le tube, et c'est l'une des méthodes qu'un avion utilise pour discerner sa vitesse. Bien qu'il y ait une énorme quantité de mathématiques derrière la façon dont cela est calculé, tout ce que nous devons vraiment savoir, c'est que c'est un appareil qui mesure la vitesse de l'avion.

Qu'est-ce qui peut mal tourner avec le tube de Pitot?

Le principal problème qui peut survenir avec le tube de Pitot est qu'il peut se former de la glace à l'intérieur, interrompant ou obstruant complètement le tube et interférant avec les lectures. Ceci est extrêmement dangereux, car il devient difficile de discerner la vitesse de l'avion, ce qui rend impossible de se conformer aux instructions de l'ATC.

Qu'est-ce qui fait geler le tube de Pitot?

Bien qu'il puisse sembler évident que le temps froid causera des problèmes pour le tube de Pitot, vous seriez surpris de la facilité avec laquelle il peut se geler dans les nuages ​​même lorsque les températures sont au-dessus de zéro. En tant que tel, c'est une bonne idée de vérifier régulièrement que Pitot Tube fonctionne correctement.

Comment le dégivrer?

De nombreux avions dans le jeu auront un tube de Pitot chauffé automatiquement, mais connaître la commande clavier pour dégivrer est une bonne idée. Appuyez sur Shift + h pour activer la chaleur des tubes Pitot sur n'importe quel plan où il n'est pas automatiquement activé, dégivrant cet appareil important et le faisant fonctionner à nouveau avec précision.

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