Revue du passage supérieur – Riddin 'Dirty

Revue du passage supérieur

L'objectif évident de tous les jeux de course est d'aller du début à la fin aussi vite que vous le pouvez aussi vite que vous le pouvez. La grande majorité des courses se déroulent sur des pistes qui sont construites pour faciliter les temps rapides avec tous les obstacles provenant de virages techniques allant de courbes douces à des épingles à cheveux serrées. Les conditions de piste sont une quantité connue et les pilotes sont verrouillés pour localiser et verrouiller la «ligne de course».

La cohérence est la clé pour gagner des courses. Pour les courses sur piste avec des conditions fixes, l'objectif de cohérence est bien plus grand que pour les courses hors route. Il y a beaucoup plus de variables à gérer en course tout-terrain et ces variables commencent par la piste.

En course tout-terrain, les parcours offrent de vrais obstacles, artificiels et naturels. L’objectif de terminer avec le meilleur temps est toujours valable, mais il n’existe pas de véritable meilleure «ligne de course» en course tout-terrain. Au contraire, la ligne de course évolue en raison de l'usure des sections qui ne sont pas pavées mais qui sont de l'herbe, de la terre, de la boue, des roches – grandes et petites, des collines et des vallées.

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<p>La nature organique d'une piste de course hors route oblige le pilote à s'adapter à des conditions en constante évolution. Ce qui a pu être le meilleur chemin lors d'un tour précédent n'est plus vrai la prochaine fois. Le type d'obstacles affecte également la meilleure façon. Certaines barrières comme les pneus sont mieux prises de front tandis que d'autres comme les gros rochers ou les tuyaux ou les billes sont mieux traversées lorsqu'elles sont prises en biais. Ce que les obstacles ont en commun, c'est d'ajouter des éléments de stratégie et de flexibilité à l'ensemble de compétences d'un coureur tout-terrain qui n'entrent pas en jeu dans d'autres formes de course.</p>
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Overpass est livré avec les fonctionnalités requises d'un coureur: mode carrière, courses rapides, modes en ligne et multijoueur – y compris la prise en charge de l'écran partagé. Il existe également un mode Défi personnalisé où vous pouvez concevoir votre propre calendrier d'événements.

L'inclusion de licences officielles et Overpass a celle de fabricants tels que Yamaha, Textron et Suzuki est également importante pour les fans de sims de course. Cela comprend une écurie de vingt véhicules composés de VTT et UTV.

Il y a quarante pistes techniques qui couvrent six environnements, y compris des montées de collines verticales. C’est ici que le jeu brille vraiment. Les environnements sont rendus dans des détails magnifiques. Le feuillage de l'herbe et des arbustes aux arbres est fantastique. L'eau, la saleté et la boue ont également fière allure et sont projetées dans les airs par les gros pneus des véhicules à crampons. Les véhicules se salissent, surtout dans les sections boueuses.

La fidélité graphique s'étend également aux véhicules. Ils ont tous fière allure, en particulier la suspension qui se comprime et se décompresse constamment en réponse au terrain. Plusieurs points de vue de caméra sont disponibles mais en réalité, seule la vue arrière du véhicule est utile. La vue du cockpit, en particulier, est inutile car vous avez vraiment besoin de voir où sont vos pneus par rapport aux obstacles. Le réglage de l'angle d'attaque est essentiel pour éviter que le véhicule ne bascule, ce qui entraîne une perte de temps. Les obstacles des pneus peuvent être attaqués directement, mais les billes, les tuyaux et les rochers doivent être pris à angle.

Le son est important dans les jeux de course, mais il est négligé dans Overpass. Les sons du moteur semblent être bloqués sur deux réglages; ralenti ou plein gaz. Il n'y a pas de graduation entre les deux, ce qui transforme la quantité de gaz à appliquer en un jeu de devinettes inutile.

Crash My Car

Les jeux de course vivent et meurent par leur physique. Surtout pour ceux qui aspirent à des simulations du monde réel. Overpass vante la physique réaliste, mais lors de ma première session de test, je ne l'ai pas vu. L'utilisation de ma PS4 Dualshock sur mon PC me semblait vide. Les commandes ont bien répondu mais il n'y a pas eu de retour de force – et à tous ceux qui ont lu mes autres critiques pour les jeux de course, vous connaissez ma position sur FFB pour les jeux de course. Regarder mon VTT rebondir et sauter sur des rochers et des bûches, glisser à travers la boue et lutter contre les pentes sans FFB était tellement vide. L'utilisation de mon joystick a rendu l'expérience vide. À tel point que j'allais donner à Overpass une note de passage à nu de 60.

Mais! Ensuite, j'ai accroché ma roue Logitech G27 FFB et voilà! Le jeu a pris vie. Non seulement je sentais le cap tourner, mais tous les rebonds et les secousses de mon VTT m'ont été communiqués. Quelle différence! Mon niveau d'immersion a décuplé. Plus important encore, le jeu est devenu amusant.

J'ai couru beaucoup de jeux mais Overpass apporte quelque chose de nouveau et unique au genre de course. Si vous avez une roue FFB, essayez ce jeu. Sinon, seuls les fanatiques de course tout-terrain trouveront quelque chose ici pour les faire revenir.

*** Code PC fourni par l'éditeur ***

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