DIRT 5 Review – Jouer dans la boue

Dérive dans mon cœur

Il y aura toujours une place dans ce monde pour les «Forzas» et «Gran Turismos» de la catégorie des jeux de course. Tous deux sont considérés par beaucoup comme les meilleurs des meilleurs et se tiennent fermement sur le podium de leurs consoles respectives. Je ne peux pas nier que ce soit le cas. Bien qu'il soit souvent néfaste pour un producteur d'avoir un verrouillage clair sur un genre spécifique, l'avantage est qu'il y aura toujours une équipe de développeurs affamés dans l'embarras qui souhaitent briser le statu quo. Et le groupe de Codemasters qui a passé les trois dernières années à bricoler sous le capot de la série DIRT a fait de vaillants efforts pour y parvenir. DIRT 5 ne remplacera pas les géants de l’industrie, mais si la conduite de simulation hardcore n’est pas votre truc, vous risquez d’en être ravi.

Je ne me souviens plus de la dernière fois que j’ai ressenti une telle sensation d’immersion immédiate comme je l’ai fait avec DIRT 5. Les cours magnifiquement conçus sont un plaisir à admirer en utilisant le mode photo relativement robuste – Toujours un bon choix si vous avez besoin de vous arrêter et de sentir les roses. Mais, plus important encore, comment ces pistes ressentir est ce qui m'a rendu accro. Chaque bosse et chaque creux sur la route est ressenti comme si vous étiez dans la voiture. La manière dont vos pneus réagissent aux conditions changeantes présente des moments de tension palpitante. Et les mécanismes de dérive établissent un bel équilibre entre indulgent et stimulant, ce qui rend ces courses parfaites non seulement excitantes à regarder, mais aussi gratifiantes.

Être gratifiant dans le sens du développement des compétences d’un joueur, c’est bien, mais je trouve que le butin qui peut être touché est nettement plus intéressant. Passer en mode carrière offrira des opportunités de débloquer de nouveaux véhicules et des options de personnalisation. Et vous avez beaucoup de choix pour rendre votre véhicule préféré unique. Pour chaque course terminée dans les trois premiers, vous gagnerez un degré variable de récompenses. Mais si vous n'atteignez pas le podium, vous gagnerez quand même XP, popularité et argent. Être capable de gagner sans se soucier nécessairement de gagner la course contribue largement à soutenir la boucle de jeu addictive de DIRT 5. Je souhaite seulement que le mode carrière lui-même soit un peu étoffé.

Roi de la glisse

À ce stade, ce n'est un secret pour personne que la plupart des jeux de course ne reçoivent pas exactement le même genre d'attention au récit que, vous savez, tout jeu avec un bon récit. DIRT 5 n’est pas étranger à cette tendance. Peut-être que je mets trop de place sur ce qui se passe entre les courses, mais putain, un mode carrière devrait être un carrière mode. Quelle est la vie de mon pilote en dehors de la piste? Comme tant d’autres, l’histoire de DIRT 5 est principalement racontée sur l’écran de sélection de l’événement, ce qui donne des rythmes d’histoire qui suscitent le rêve. Même engager Troy Baker et Nolan North pour faire une grande partie du travail de voix off de la campagne ne suffit pas à rendre ce script intéressant. Il n'y a que tellement d'argent et d'XP que je pourrais gagner avant d'exiger un niveau d'investissement plus personnel pour rester engagé dans les enjeux tièdes de DIRT 5.

Mais je parierais que la plupart ne sont pas ici pour un conte à la Tarrantino. C’est ce qui se passe lorsque vous êtes au volant qui compte vraiment. Codemasters réussit incontestablement la tâche difficile de fusionner la simulation et la conduite d'arcade dans ce qui est maintenant le meilleur jeu de toute la franchise Colin McRae. Une déclaration audacieuse, oui, mais je parierais que cela ne vous prendra qu’une poignée de courses avant que vous ne soyez d’accord avec moi. Ne vous méprenez pas – tout n’est pas bon. DIRT 5 n'a aucun scrupule à vous arracher la victoire. Des bizarreries de conception frustrantes m'ont, plus d'une fois, laissé avec cette veine qui apparaît sur mon front lorsque je me fâche.

Vous allez naturellement parcourir les parcours aussi vite que possible. Ce que vous ne ferez pas naturellement, c’est de sélectionner tous les panneaux routiers fragiles qui ont le pouvoir de vous arrêter complètement dans votre élan. Il existe également une disparité flagrante entre ce qui peut être conduit et ce qui ne le peut pas. C’est déjà assez difficile de rester sur votre ligne tout en ayant à combattre un groupe de pilotes qui semblent vouloir votre mort – sans parler de terminer la course. Mais lorsque vous commencez à lancer ce qui pourrait aussi bien être des panneaux routiers invisibles dans des endroits que nous allons probablement toucher, je dois remettre en question le processus de réflexion. Et je ne peux pas fermer les yeux sur la réalité que la plupart des courses à travers mon temps avec DIRT 5 se sont senties un peu trop simples. Certaines catégories de véhicules sont plus faciles à conduire que d’autres, mais je n’en ai pas trouvé un qui soit vraiment difficile à conduire.

Pour ne pas dire que c’est une mauvaise chose. L’accessibilité est l’un des plus grands atouts de DIRT 5. C'est simple à apprendre et réalisable de manière réaliste à maîtriser, et n'importe qui pourra concourir après seulement une ou deux courses. Ensuite, il ne vous faudra pas longtemps avant de dériver à chaque coin et d'ajouter plus d'or à votre étagère.

Si vous avez eu envie de retourner dans le siège du conducteur, DIRT 5 est ce que le médecin vous a prescrit. Malgré un mode carrière terne qui échoue à la fois à se connecter au joueur et à créer des tensions, DIRT 5 réussit là où cela compte le plus. Conduite. C'est la meilleure représentation des manigances de véhicules tout-terrain que j'ai jamais eu la joie de jouer. Maîtriser mes compétences et conquérir chaque parcours était aussi amusant que n'importe quel jeu de course au cours des cinq dernières années – j'attribue une grande partie de cela au fait que chaque classe de voiture est aussi divertissante que la précédente. Ce n’est pas souvent le cas. Il ne remplacera pas Forza et ne remplacera pas Gran Turismo, mais ce n’est pas nécessaire.

Je ne sais pas si un autre jeu de course simule mieux la conduite sur… eh bien, la terre.

*** Code de révision PS4 fourni par l'éditeur ***

Le bon

  • Excellente simulation / conduite d'arcade
  • Beaux cours
  • Accessibilité
  • Optimisation fantastique
  • Bande originale de Bangin

89

Le mauvais

  • Le mode carrière manque de théâtre
  • N'est pas toujours clair ce qui peut être conduit
  • Un peu trop facile parfois

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